The following statement is attributable to Kyle Bragg, President of 32BJ SEIU
“The COVID relief package must be a starting point, not the end. While this legislation marks a small step forward after months of inaction, it is not anywhere near enough to meet the enormity of the crisis we face in this moment. Despite months of negotiations, the bill only partially funds the frontlines and fails to include hazard pay for essential workers.”
“Essential workers, including frontline contracted airport workers, need both health and safety provisions and job protection in any stimulus package that moves through Congress. Thankfully, the aviation portion of the COVID relief package includes $1 billion in funding to keep contracted airport workers from being displaced while the airlines reap billions in taxpayer bailout money. We want to thank Senator Schumer and Democratic leadership for taking bold action to protect contracted airport workers. We will need strong oversight and monitoring going forward to make sure that this stimulus money gets to the contracted airport workers who need it most.”
“The unemployment benefits in the bill are crucial but should have been larger and made available sooner to deal with the widespread suffering so many Americans are experiencing during this crisis. On state and local funding, the Trump administration and Senate Republicans have failed working people, and now are punishing state and local governments that have tried to fill the leadership void, putting millions of jobs and vital services on the line.”
La 32BJ SEIU Responde a Ley de Estímulo: ‘Esto no puede ser el punto final. Hay que brindar fondos a línea frontal
La siguiente declaración es atribuible a Kyle Bragg, Presidente de la 32BJ SEIU
“El actual paquete de estímulo por COVID debe ser un punto de partida, no de llegada. Si bien esta ley da un pequeño paso hacia delante tras meses de inacción, no es en absoluto suficiente, dada la enormidad de la crisis que enfrentamos en estos momentos. Pese a meses de negociaciones, la ley sólo brinda parte de los fondos para la línea frontal, pero no cumple con incluir pago por riesgo para los trabajadores esenciales.
“Los trabajadores esenciales —incluidos los trabajadores aeroportuarios en la línea frontal— necesitan que se incluyan disposiciones de salud, seguridad y protección al empleo en cualquier paquete de estímulos que se discuta en el Congreso. Afortunadamente, la porción para aviación del paquete de ayuda por COVID incluye $1 mil millones en fondos, para evitar que los trabajadores portuarios subcontratados sean desplazados de sus empleos, mientras que las aerolíneas se granjean miles de millones de dinero de los contribuyentes del paquete. Deseamos agradecerle al Senador Schumer y a la dirigencia demócrata por tomar medidas drásticas para proteger a los trabajadores aeroportuarios subcontratados. Tendremos necesidad de que haya supervisión y control de ahora en adelante, para asegurarnos de que los fondos de este estímulo lleguen a manos de los aeroportuarios subcontratados que más lo necesitan.
“Los beneficios por desempleo en esta ley son cruciales, pero debieron ser más generosos y llegar más pronto para combatir el enorme sufrimiento que tantos americanos experimentan con esta crisis. En cuanto a los fondos para estados y ciudades, el gobierno de Trump y los republicanos en el Senado le han fallado a la gente trabajadora y ahora castigan a los gobiernos estatales y locales que trataron de llenar el vacío de liderazgo en el país, poniendo así a millones de empleos y servicios vitales en riesgo.”